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2020年將迎汽車自動智能駕駛產(chǎn)業(yè)化高潮
來源: 日期:2017-4-6 15:30:41 瀏覽次數(shù):68

2020年將迎汽車自動智能駕駛產(chǎn)業(yè)化高潮


在新能源汽車的投資熱潮中,國投創(chuàng)新投資管理有限公司已在電動汽車領(lǐng)域累計投資超過40億元。國投創(chuàng)新董事總經(jīng)理翟俊認為,電動化的動力總成技術(shù)、自動駕駛的智能化技術(shù)、信息和數(shù)據(jù)相關(guān)的網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),將深刻地重塑整個汽車業(yè)。傳統(tǒng)及新興車企、科技巨頭紛紛加快布局未來汽車,預(yù)計在2020年前后將迎來自動智能駕駛的產(chǎn)業(yè)化高潮。


在新能源汽車的投資熱潮中,國投創(chuàng)新投資管理有限公司(以下簡稱“國投創(chuàng)新”)業(yè)績令人矚目。


“截至2016年年底,我們已在電動汽車領(lǐng)域累計投資超過40億元,目前應(yīng)該是國內(nèi)在該領(lǐng)域投資最多的機構(gòu)之一?!眹秳?chuàng)新董事總經(jīng)理翟俊對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者介紹。


資料顯示,國投創(chuàng)新成立于2009年7月,目前管理的基金規(guī)模超過500億元,管理資金涵蓋國有資本、民營資本、社保資金和保險資金,是一家專業(yè)私募股權(quán)管理機構(gòu)。


國投創(chuàng)新管理的“先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金”尤為值得關(guān)注,該基金是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),由國家發(fā)改委、財政部、工業(yè)和信息化部牽頭,中央財政資金與社會資本共同出資設(shè)立的國家級產(chǎn)業(yè)投資基金。


該基金首期規(guī)模200億元,重點投向新能源汽車、工業(yè)機器人、高端醫(yī)療器械及藥品、現(xiàn)代農(nóng)用機械、高端船舶及海洋工程、軌道交通和新材料等領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)。


翟俊介紹,在新能源汽車領(lǐng)域,先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金將重點投資鋰動力電池及系統(tǒng)、上游關(guān)鍵材料、電機及動力控制系統(tǒng)、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化材料,以及掌握核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化配套能力的行業(yè)骨干龍頭企業(yè)。


從區(qū)域上來看,先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)投資基金主要聚焦上海、浙江、廣東、江蘇、深圳、重慶、遼寧、云南等先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域,重點支持區(qū)域內(nèi)的骨干龍頭企業(yè)及行業(yè)優(yōu)勢企業(yè),整合行業(yè)資源。


21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者統(tǒng)計,在新能源汽車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上,國投創(chuàng)新目前已經(jīng)投資比亞迪、寧德時代新能源(以下簡稱CATL)、天津力神、恩捷新材料、科隆新能源、寧波菲仕電機、蘇州智華、星宇股份、亞普公司等上十家公司。


各方加快布局未來汽車


《21世紀(jì)》:你認為汽車行業(yè)處于一個什么樣的歷史階段?


翟?。喝蚱囆袠I(yè)正處在深刻的歷史變革之中,相互交織的“三化”技術(shù),即電動化的動力總成技術(shù)、自動駕駛的智能化技術(shù)、信息和數(shù)據(jù)相關(guān)的網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),將深刻地重塑整個汽車業(yè)。


其中,電動化為實現(xiàn)智能化提供了理想動力平臺,零部件復(fù)雜程度和控制程度降低、響應(yīng)速度提高;智能化促進電動化效率的提高,包括優(yōu)化行駛狀態(tài)、規(guī)劃合理路徑、輔助能量管理等;通過搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使未來汽車具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策與控制功能。


《21世紀(jì)》:相比其他行業(yè),汽車行業(yè)的變革相對較慢。


翟?。寒?dāng)其他行業(yè)如電信或移動電話/手機行業(yè),出現(xiàn)翻天覆地的巨大變化,汽車行業(yè)至今仍只有少許變化和整合。


在經(jīng)歷質(zhì)疑、試錯等一系列積累之后,未來汽車在技術(shù)路線、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)趨勢在內(nèi)的諸多方面,都將進入實質(zhì)發(fā)展階段,由概念走向落地。因此,傳統(tǒng)及新興車企、科技巨頭紛紛加快布局未來汽車,行業(yè)格局變得更加復(fù)雜和多元。


重點投資鋰動力電池


《21世紀(jì)》:目前,你們投資的案例主要集中在汽車電動化領(lǐng)域,為什么?


翟?。哼@是因為在汽車的“三化”中,電動化走在前面。


近年鋰動力電池技術(shù)進步加快明顯,實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的預(yù)期日漸清晰。相比產(chǎn)業(yè)化初期,電池技術(shù)在性能、成本、標(biāo)準(zhǔn)等方面的未來潛力日趨明確。預(yù)計到2020年,動力電池系統(tǒng)成本將比目前下降1/3以上,能量密度提高50%以上,促進新能源汽車更具競爭力。


在這一領(lǐng)域,我們將重點投資鋰動力電池,作為新能源汽車發(fā)展的核心要素,進入壁壘高、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間大。在鋰電池上游材料領(lǐng)域,優(yōu)先考慮基金投資領(lǐng)先動力電池企業(yè)的產(chǎn)業(yè)配套企業(yè),高度關(guān)注新技術(shù)公司的風(fēng)險投資機會,以及全球優(yōu)質(zhì)材料企業(yè)的跨境投資并購機會。


《21世紀(jì)》:你們投資的電動化案例中,CATL的第二輪估值高達800億元,被IDG的合伙人林棟梁稱為“空前絕后”的估值。對此,你怎么看?


翟?。翰煌臋C構(gòu)對同一家公司的判斷會有明顯不同。


首先,CATL處在對技術(shù)含量要求較高的新興行業(yè),不同于傳統(tǒng)的鉛酸電池行業(yè)。其次,CATL在動力電池行業(yè)全球領(lǐng)先地位已經(jīng)確立,成長前景看好。第三,從2016年的營收來看,800億元的估值可以接受。


網(wǎng)聯(lián)化將顛覆汽車產(chǎn)業(yè)


《21世紀(jì)》:你們在汽車智能化領(lǐng)域有何布局?


翟俊:目前汽車行業(yè)處于“輔助駕駛”和“半自動化”階段,而“有條件的自動化”已有一定的技術(shù)儲備,預(yù)計在2020年前后將迎來自動智能駕駛的產(chǎn)業(yè)化高潮。


自動駕駛順應(yīng)了信息化的趨勢。移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到生活的方方面面,把娛樂和信息引入汽車生活,將車內(nèi)真正變成家、公司之外的“第三空間”是發(fā)展的趨勢。但其發(fā)展的前提是,自動駕駛把人從繁瑣的駕駛活動中解放出來。


我認為,自動駕駛快速發(fā)展態(tài)勢主要得益于三大因素:跨界科技公司加快了技術(shù)進步步伐,亦吸引消費者和資本關(guān)注;5G通信技術(shù)、傳感技術(shù)進步和成本下降,使得實時車聯(lián)和自動駕駛成為可能;傳統(tǒng)車企在競爭壓力下,加快研發(fā)和并購進程。


我認為,ADAS(高級輔助駕駛系統(tǒng))是智能駕駛的關(guān)鍵落地點,目前處于導(dǎo)入期,滲透率持續(xù)提升,這是我們近期投資關(guān)注的重點細分領(lǐng)域。


《21世紀(jì)》:相比電動化和智能化,網(wǎng)聯(lián)化處于更為早期的階段。你如何看待網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的投資機會?


翟俊:汽車網(wǎng)聯(lián)化主要由車內(nèi)網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)和車際網(wǎng)構(gòu)成。通過實現(xiàn)“三網(wǎng)融合”,達到車與各環(huán)境要素間的無線通訊和信息交換,從而搭建未來智能交通系統(tǒng)。


這就如同智能手機對傳統(tǒng)手機的顛覆一樣,智能汽車網(wǎng)聯(lián)化將顛覆現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè),未來汽車的價值將發(fā)生根本性變化。


汽車產(chǎn)業(yè)從“端”到“云”的轉(zhuǎn)變成為一種必然,汽車實現(xiàn)從工具到服務(wù)的轉(zhuǎn)變,其核心就是要具備聯(lián)網(wǎng)能力,對接各種第三方服務(wù),軟件、硬件以及內(nèi)容的價值都將得到充分顯現(xiàn),從而衍生出眾多新的商業(yè)模式。


互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)希望借此趨勢重新定義汽車,將汽車作為移動互聯(lián)網(wǎng)的智能終端,實現(xiàn)真正的網(wǎng)聯(lián)化和共享化。而符合未來趨勢的車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建,應(yīng)基于互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)車企的深度合作,最大限度地發(fā)揮雙方的優(yōu)勢,同時政府需在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入上加以配合。


上海先予工業(yè)自動化設(shè)備有限公司是一家集非標(biāo)制定、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程服務(wù)為一體的工業(yè)裝備制造企業(yè)。公司以自主核心技術(shù)和系統(tǒng)集成優(yōu)勢為依托,針對企業(yè)用戶在生產(chǎn)過程控制中的各種復(fù)雜控制要求,采用DCS和PLC等控制系統(tǒng)為企業(yè)量身定制,技術(shù)先進、可靠性高、經(jīng)濟實用的電氣和自動化控制,生產(chǎn),輸送,包裝、清洗系統(tǒng),提供完整的非標(biāo)制定自動化生產(chǎn)解決方案,從而有效為企業(yè)降低勞動力成本、提高品質(zhì)、提升效率。


上一條:自動化時代來臨,企業(yè)如何才能立足
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