倍速鏈生產(chǎn)線生產(chǎn)線的工作原理
1、倍速鏈生產(chǎn)線的定義
用于物料輸送鏈條與鏈傳動(dòng)采用的鏈條類似，工程上最常用的輸送鏈條為滾子鏈。
所謂倍速輸送鏈就是這樣一種滾子輸送鏈條，在輸送線上，鏈條的移動(dòng)速度保持不變，但鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動(dòng)節(jié)拍，在所需要停留的位置停止運(yùn)動(dòng)，由操作者進(jìn)行各種裝配操作，完成上述操作后再使工件繼續(xù)向前移動(dòng)輸送。所以倍速輸送鏈也可以稱為節(jié)拍輸送鏈、自由節(jié)拍輸送鏈、倍速鏈生產(chǎn)線、差速鏈、差動(dòng)鏈。
倍速鏈生產(chǎn)線結(jié)構(gòu):
1-外鏈板；2-套筒；3-銷軸；4-內(nèi)鏈板；5-滾子；6-滾輪
零件材料
通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。
零件連接方式
倍速鏈生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似，其中：
銷軸與外鏈板：銷軸與外鏈板采用過盈配合，構(gòu)成鏈節(jié)框架。
銷軸與內(nèi)鏈板：銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。
銷軸與套筒：銷軸與套筒一般有兩種連接方式，如圖3所示。其中一種為套筒插入內(nèi)鏈板并與內(nèi)鏈板過盈配合，如圖3(a)所示；另一種為套筒不插入內(nèi)鏈板，直接將套筒空套在銷軸上，如圖3(b)所示。兩種情況下套筒與銷軸之間都為間隙配合。
銷軸與套筒的連接方式
套筒插入內(nèi)鏈板并與其過盈配合；套筒不插入內(nèi)鏈板
套筒與滾輪：套筒與滾輪之間是間隙配合，它們之間可以發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
滾輪與滾子：滾輪與滾子之間是間隙配合，它們之間可以發(fā)生發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，以減少他們工作時(shí)相互之間的磨損，這對(duì)于連續(xù)長(zhǎng)距離的輸送非常重要。
連接鏈節(jié)：為了組成一個(gè)封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)，倍速鏈生產(chǎn)線與其他滾子鏈一樣也需要一個(gè)連接件，稱為連接鏈節(jié)，連接鏈節(jié)將鏈條兩端連接后，還必須裝入止鎖件，防止連接鏈節(jié)脫落。圖4所示為常用的兩種止鎖件結(jié)構(gòu)，其中圖4(a)為開口銷，將開口銷插入銷孔后向外側(cè)彎曲即可；圖4(b)為彈性鎖片，將其插入兩個(gè)銷軸上即可。
鏈條的連接方法
開口銷連接；彈性鎖片連接
倍速鏈生產(chǎn)線的工作原理
倍速鏈生產(chǎn)線在使用時(shí)直接通過滾子放置在鏈條下方的導(dǎo)軌支撐面上，滾子與支撐面直接接觸，滾輪的下方是懸空的，而滾輪的上方則直接放置裝載工件的工裝板，因此滾輪是直接的承載部件，既要承受工裝板的重量，還要承受工裝板上被輸送工件的重量。圖5(a)所示為倍速鏈生產(chǎn)線在輸送物料時(shí)的工作情況，圖5(b)為局部放大圖。
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