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     企業(yè)根據(jù)自身情況定制的智能化、自動(dòng)化裝備能大幅提高企業(yè)生產(chǎn)效率、降低成本，提高企業(yè)競(jìng)爭力。但由于定制裝備一般屬于非標(biāo)準(zhǔn)裝備，這類裝備的研制大多需要進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì)與研發(fā)，很多企業(yè)在進(jìn)行定制裝備研制的過程中普遍感到風(fēng)險(xiǎn)很大。目前非標(biāo)準(zhǔn)定制裝備研制中存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

1 前期需求評(píng)審

非標(biāo)裝備是根據(jù)用戶的用途需要而開發(fā)制造的，用戶工藝要求均不相同，因此很容易面臨技術(shù)變更、條件限制、結(jié)構(gòu)修改等各種各樣的問題，稍有不慎便可導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。一般的機(jī)械研發(fā)機(jī)構(gòu)在接到項(xiàng)目后就開始操刀實(shí)施，缺少了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠懻?、調(diào)研、評(píng)審等論證環(huán)節(jié)，裝備制造出來后，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目難以交付。

2 設(shè)計(jì)圖的審核

非標(biāo)設(shè)計(jì)最大的特點(diǎn)就是對(duì)設(shè)計(jì)人員的要求較高，在后續(xù)應(yīng)用過程中需要不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，由于人員素質(zhì)的差異，設(shè)計(jì)失誤會(huì)給后續(xù)工作帶來無窮無盡的麻煩，極有可能導(dǎo)致裝備研制失敗。

控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的五大關(guān)鍵點(diǎn)

3 零部件的加工制造

它是影響裝備研制成敗的最大因素，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)公司，工程圖提交到加工廠后就坐等收貨，質(zhì)量把控嚴(yán)重依賴于供應(yīng)商，加工過程管理混亂，整體質(zhì)量難以保證。

4 設(shè)備的安裝調(diào)試

大部分非標(biāo)定制設(shè)備研制企業(yè)為節(jié)省成本，往往外委安裝調(diào)試。如果調(diào)試過程中存在疏漏，會(huì)使得設(shè)備運(yùn)行過程中發(fā)生故障的幾率大大提高，這種做法會(huì)導(dǎo)致總體研制風(fēng)險(xiǎn)不可控。

5 售后服務(wù)

非標(biāo)自動(dòng)化裝備不同于標(biāo)準(zhǔn)通用設(shè)備能夠買來即用，它涉及到設(shè)備兼容性（與老舊設(shè)備）、生產(chǎn)狀態(tài)的穩(wěn)定、人員的培訓(xùn)維保等環(huán)節(jié)，必須由設(shè)備研制方統(tǒng)籌。

以下應(yīng)對(duì)措施是十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這些手段能夠有效的降低設(shè)備研制風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高非標(biāo)定制裝備研制成功率。

1、多維度的需求評(píng)審

為防止出現(xiàn)方向性錯(cuò)誤，裝備研制供應(yīng)商應(yīng)在項(xiàng)目預(yù)研階段，對(duì)用戶需求進(jìn)行仔細(xì)的評(píng)審，不僅要從技術(shù)的可行性上進(jìn)行評(píng)估，還對(duì)裝備的研制難點(diǎn)、研制意義、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的討論。從項(xiàng)目前期對(duì)所能產(chǎn)生的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、衡量和評(píng)估，科學(xué)的劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，確保研制過程趨利避害。

工程師集體評(píng)審項(xiàng)目需求

2、設(shè)計(jì)圖的三級(jí)審核制度

設(shè)計(jì)圖是項(xiàng)目建設(shè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過對(duì)設(shè)計(jì)圖的審核，能夠有效地避免因設(shè)計(jì)失誤給裝備研制工作帶來損失。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，常規(guī)流程為圖紙二級(jí)審核，即設(shè)計(jì)工程師互審，總師終審。為確保在圖紙的創(chuàng)新設(shè)計(jì)上萬無一失，非標(biāo)裝備研制供應(yīng)商應(yīng)至少實(shí)行圖紙三級(jí)審核制度，例如由研發(fā)中心、質(zhì)量管理委員會(huì)、總體部等職能部門對(duì)圖紙進(jìn)行層層把關(guān)，在某些重大項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中，還要組織有關(guān)專家共同進(jìn)行會(huì)審，這樣才能確保交付加工的圖紙能滿足設(shè)備整體需要。

3、加工風(fēng)險(xiǎn)的前置管理

在工程圖下單前，應(yīng)由生產(chǎn)部門制定加工方案，進(jìn)行圖紙的分類，例如：重型結(jié)構(gòu)由大型結(jié)構(gòu)件加工供應(yīng)商負(fù)責(zé)制造，精密小型部件則由精密機(jī)加工供應(yīng)商負(fù)責(zé)制造，同時(shí)應(yīng)安排專人定期監(jiān)督并匯報(bào)圖紙加工進(jìn)程，確保外圍結(jié)構(gòu)滿足裝備支撐、載荷要求，核心裝置滿足功能性要求。

4、自主把控安裝調(diào)試

從主觀能動(dòng)性上看，外協(xié)供應(yīng)商僅為交付項(xiàng)目，不會(huì)對(duì)調(diào)試過程精準(zhǔn)把控，容易出現(xiàn)盲目安裝、野蠻裝配的現(xiàn)象。設(shè)備的安裝調(diào)試是一項(xiàng)復(fù)雜工作，一定要有具備安裝調(diào)試資質(zhì)的工程師協(xié)同項(xiàng)目經(jīng)理共同完成。自有設(shè)備總裝車間，能夠自主把控安裝調(diào)試，為成功交付項(xiàng)目奠定有力的基礎(chǔ)。

5、交付后的運(yùn)維制度

裝備研制供應(yīng)商應(yīng)在運(yùn)維環(huán)節(jié)實(shí)行工程師陪產(chǎn)制度，為用戶提供駐廠服務(wù)，可以零毫秒的響應(yīng)用戶需求，保證非標(biāo)裝備或生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)改進(jìn)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)管家級(jí)服務(wù)。

       雖然非標(biāo)自動(dòng)化裝備的研制存在不少風(fēng)險(xiǎn)因素，還需要我們不斷摸索和探討，但是只要針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施加強(qiáng)改進(jìn)，從研制前期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避、控制；中期確保項(xiàng)目管理措施到位，及時(shí)修正錯(cuò)誤；到后期對(duì)研制中的風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行積極總結(jié)，改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，最終必將實(shí)現(xiàn)復(fù)雜非標(biāo)裝備研制工作的科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)模化。