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2016影響我們舊車價(jià)格的因素

現(xiàn)如今咱們老百姓生活水平提高了，換車的頻率越來越高（其實(shí)，也有一部分是被Govment的破環(huán)保限行政策逼的沒轍沒轍的），那么咱們手里的舊車到底能賣多少錢呢？有的廣告說什么賣家多賣錢，買家少花錢，你覺得這邏輯對(duì)不？有的說什么多賣20%，這是不是不太可能有點(diǎn)扯?。坑械恼f來來來，讓我評(píng)估下給你個(gè)價(jià)格，真的賣你的時(shí)候各種砍價(jià)不靠譜！到底哪些因素影響我們舊車的價(jià)格呢？我們自己先了解下，避免日后被忽悠！

保值率，二手車價(jià)格

1、車輛的品牌型號(hào)

相對(duì)目前國內(nèi)保值率情況來說，德系、日系略好，美系法系韓系次之，自主品牌大部分表現(xiàn)一般，但是也不盡然，比如日系中謳歌由于市場占有率低保值率就比較低，而別克GL8口碑好競爭少則保值率相對(duì)不錯(cuò)，自主品牌今年力度大保值率明顯提升等等。按照車型分析，SUV略好、三廂轎車次之，然后是MPV、轎跑、敞篷跑車等等。

保值率，二手車價(jià)格

2、車輛的配置功能

相比早期家用車，目前汽車功能配置越來越齊全，相對(duì)來說同樣車型配置越高的車輛未來出售的時(shí)候虧損越多，因?yàn)楹芏嗯渲煤笃谡叟f損失較大，就如同你現(xiàn)在買的蘋果7比較貴，但是3年后可能已經(jīng)蘋果9了，這個(gè)就不值錢了。一般影響舊車價(jià)格的主要配置變化目前是發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率、變速箱方式為主，其他諸如兩驅(qū)四驅(qū)、天窗等等，相對(duì)電子設(shè)備折舊較快，機(jī)械配置更為穩(wěn)定。此外，顏色我們姑且也算在配置中，一般主流顏色相對(duì)好一些，比如奧迪A6L主流顏色就是黑色，相對(duì)這款車白色銀色出售價(jià)格就要略低一些。

保值率，二手車價(jià)格

3、車輛的事故狀況

這個(gè)一般都是消費(fèi)者比較關(guān)心的，但是往往我們?cè)趯?shí)際過程中發(fā)現(xiàn)用戶理解有所偏差。車輛外觀的覆蓋件也就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車門等等損傷和更換的影響相對(duì)較小，不過兩后側(cè)翼子板和車頂影響比較大（和車身一體化），所以輕微刮蹭并不會(huì)影響太多，不過某些高端車相對(duì)價(jià)值還是比較高的。車身骨架、電氣系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的損傷相對(duì)應(yīng)影響價(jià)值就比較大了，所以泡水、火燒、骨架損傷等車況車輛大大低于正常價(jià)值。

保值率，二手車價(jià)格

4、車輛的使用磨損狀況

車輛行駛里程差別對(duì)于價(jià)格影響消費(fèi)者往往都能理解，一年行駛2萬公里和一年行駛10萬公里的車輛磨損肯定是不同的，這也就是為何二手車中里程表對(duì)于價(jià)格的影響和判斷非常關(guān)鍵的問題之一；此外同樣里程下車輛保養(yǎng)和使用狀況也對(duì)車輛有很大的影響，使用6萬公里保養(yǎng)完好的車輛不一定比使用2萬公里保養(yǎng)不善的車輛狀況差，形象的說就是40歲的大叔身體未必不如25歲的小伙子，關(guān)鍵在于保養(yǎng)，很多姑娘會(huì)同意我觀點(diǎn)吧？

5、車輛的手續(xù)狀況

這是很多用戶不懂和不理解的部分。我們?cè)敿?xì)闡述下

A、車輛“出身”，第一次登記的情況很關(guān)鍵，這個(gè)在登記證書上看到比如第一次登記是個(gè)人、公司、汽車租賃公司等有所不同，使用性質(zhì)中非營運(yùn)和營運(yùn)有所差別，過戶次數(shù)、抵押情況等等，就如同人的檔案，各位可以想想哦。一般來說同等狀況下，個(gè)人一手車價(jià)格最高，出租營運(yùn)車輛由于強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間短價(jià)格最低。

B、車輛附加減值，比如違章、違規(guī)、未年檢等等，這些都需要在過戶前進(jìn)行完善然后才能處理，所以這些也會(huì)帶來價(jià)格變化，需要提前獲知。

C、車輛的出廠日期和登記日期年限差，國產(chǎn)6個(gè)月以上，進(jìn)口9個(gè)月以上往往屬于庫存范疇，這兩個(gè)差異時(shí)間越長相對(duì)價(jià)值受影響越大。

D、車輛手續(xù)中的其他，如獲得方式、罰沒記錄、購置費(fèi)減免、關(guān)單丟失等等。

車輛手續(xù)要特別重視，馬虎不得。

保值率，二手車價(jià)格

6、車輛相關(guān)政策影響

最近這幾年有關(guān)機(jī)動(dòng)車的各種政策影響較大，諸如車輛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格、大排量再用車輛的車船稅上調(diào)、130萬元以上超豪華車型加征10%購置費(fèi)等等，每一次政策調(diào)整都可能會(huì)產(chǎn)生再用車的價(jià)格變化，如北京明年年初就將限制2006年前生產(chǎn)登記的國二排放標(biāo)準(zhǔn)以下車輛進(jìn)入五環(huán)，這類老舊車貶值明顯。購買新車一定注意環(huán)保影響。

保值率，二手車價(jià)格

7、車輛處置時(shí)機(jī)也有講究

舊車處置時(shí)機(jī)也是有一定的技巧的，比如每年6-7-8三個(gè)月夏天淡季，二手車相對(duì)出售價(jià)格就可能略低，而每年11月至來年春節(jié)前都是二手車旺季，價(jià)格相對(duì)可能會(huì)水漲船高。不過如果趕上節(jié)湊不好，新車降價(jià)或者改款優(yōu)惠力度大，那現(xiàn)有再用這款車或者競爭車型的二手車價(jià)格自然也會(huì)下降，這幾年這類變化非常大，不過遺憾的是，大部分都是消費(fèi)者承受新車降價(jià)的間接損失。

保值率，二手車價(jià)格

8、車主自身諸多不確定因素影響

永遠(yuǎn)沒有二手車出售的最高價(jià)而只有相對(duì)選擇中的合理價(jià)格，很多用戶想賣的比中間商價(jià)格還高，但是個(gè)人又提供不了那么多服務(wù)，有的覺得4S店置換舊車價(jià)格給的太低，但是新車置換補(bǔ)貼又想要，經(jīng)常性的糾結(jié)，其實(shí)個(gè)人建議賣一個(gè)合理價(jià)格，不用追求最高價(jià)格，價(jià)格公道服務(wù)到位這才是賣車的最優(yōu)選擇。

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