未來(lái)汽車發(fā)展前瞻
未來(lái)汽車發(fā)展主要以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車為主。
純電動(dòng)汽車
其實(shí)純電動(dòng)汽車是最好理解的，就是車子里邊只有電動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有油箱，不管任何情況下都只能靠電力驅(qū)動(dòng)，靠蓄電池做儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)向電動(dòng)機(jī)提供電能，推動(dòng)汽車行駛。
代表車型：特斯拉。
優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，理論上來(lái)說(shuō)有電的地方就能供電
缺點(diǎn)：要做出一輛好的電動(dòng)車難，電池儲(chǔ)存能量太少，電池壽命短，充電時(shí)間長(zhǎng)
燃料電池電動(dòng)汽車
其實(shí)燃料電池電動(dòng)汽車的實(shí)質(zhì)也是純電動(dòng)汽車的一種，它是靠氫氣和氧氣在催化劑的作用下，將燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ矗脕?lái)驅(qū)動(dòng)汽車。
這么說(shuō)吧，像增程發(fā)動(dòng)機(jī)的話，它是靠發(fā)動(dòng)機(jī)燒汽油發(fā)電，而燃料電池汽車電動(dòng)汽車則是通過(guò)氧化還原反應(yīng)發(fā)電，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能，燃料電池組更像是一個(gè)化學(xué)發(fā)電站，通過(guò)氧化還原反應(yīng)發(fā)出的電來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。
代表車型：豐田Mirai
優(yōu)點(diǎn)：接近零排放，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪聲，如果是燃油電池組的話，轉(zhuǎn)化效率高（60%）
缺點(diǎn)：燃料電池成本高，選擇氫當(dāng)燃料的話，氫成本很高
氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車
很多人將氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和氫燃料電池電動(dòng)汽車當(dāng)成是一回事，其實(shí)兩者的差別還是比較大，氫燃料電池電動(dòng)汽車是氫氣與氧化劑發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，從而推動(dòng)汽車；而氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是氫氣在氣缸內(nèi)燃燒推動(dòng)活塞做功，就是說(shuō)把氫氣當(dāng)汽油一樣來(lái)用！一個(gè)是化學(xué)反應(yīng)，輸出化學(xué)能；一個(gè)是物理做功，輸出機(jī)械能。
其他新能源汽車
這些就更偏門了，都是說(shuō)什么超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車，沒(méi)人買也沒(méi)啥人賣，一般都是被公交車采用，至于天然氣汽車的話，大多都是出租車在用，而且目前來(lái)說(shuō)已經(jīng)不怎么算新能源汽車了。
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